Há muitos motivos para montar uma bicicleta. Um deles é a possibilidade de economizar, comprando uma peça de cada vez. Outro é a vontade de entender cada um dos componentes e curtir o processo de desenvolver uma bike totalmente personalizada.
O mais interessante é que montar bicicleta não precisa ser tão caro. Em muitos casos, sairá mais barato que comprar uma unidade pronta. Contudo, pode ser difícil entender quais peças são necessárias e como elas se complementam no produto final.
Pensando nisso, preparamos um post para que você conheça todas as peças necessárias e saiba como montar uma bicicleta do zero. Boa leitura!
Quadro
O quadro é o coração da bike. Por isso, é uma ótima ideia começar a montagem por ele. Existem opções de diversos materiais:
- fibra de carbono;
- alumínio;
- titânio;
- aço.
É no quadro que é instalada a maioria das outras peças. Na parte superior, ficam o selim e o canote. Já na inferior, temos o câmbio dianteiro, o movimento central e a pedivela.
Na dianteira do quadro, estará o garfo (que acompanha roda e freio dianteiro). Além disso, também ficam ali o guidão, as alavancas de câmbio e os manetes de freio. Na parte traseira, estão a roda, o câmbio e os freios traseiros.
Outro ponto que não pode ser negligenciado é que a escolha do quadro deve levar em consideração sua estatura. Para não ter dúvidas, siga essa orientação:
- para pessoas que medem aproximadamente 1,60m, deve ser escolhido um quadro de 17”;
- para pessoas que medem aproximadamente 1,70m, a melhor opção é um quadro de 19”;
- para pessoas que medem aproximadamente 1,80m ou mais, a melhor escolha são quadros maiores de 20”.
Como vimos, é possível escolher entre diversos materiais. Contudo, opções mais leves, como a fibra de carbono, são mais caras. Por outro lado, os quadros de aço são uma opção mais barata.
Guidão
Depois do quadro vem o guidão. A escolha depende da sua preferência: você prefere conduzir a bike com braços mais abertos ou ficar com os punhos mais fechados e juntos, como os praticantes do Tour de France, por exemplo?
Um guidão mais aberto proporciona maior controle, o que é ótimo para iniciantes, e a escolha ideal para quem quer montar uma mountain bike. Já o mais fechado melhora a aerodinâmica da bicicleta, sendo uma opção mais indicada para quem pedala com frequência.
Mesa e canote
Essas duas peças dão suporte em um guidão. Por isso, costumam vir juntas em um kit, uma vez que elas se complementam. O detalhe da mesa é que ela não fica visível ao final da montagem, já que fica escondida por espaçadores.
Manoplas
Para pilotar sua bike, você posiciona suas mãos na manopla. Para não errar na escolha da montagem, o ideal é buscar opções que sejam macias o suficiente para evitar dores (principalmente entre os iniciantes) e, ainda, garantir a estabilidade da bicicleta.
Caso você deseje comprar as peças pela internet, leia as avaliações dos outros usuários para conhecer as características exatas.
Suspensão (ou garfo)
O conjunto de suspensão (também conhecido como garfo) e amortecedores é o que garante que sua bicicleta seja resistente aos impactos e terrenos acidentados. Para quem quer montar uma mountain bike, o amortecimento se torna um assunto mais importante ainda.
A suspensão pode ter diferentes materiais, mas as mais utilizadas são as de mola ou a ar. A primeira opção é mais simples, sem tantas opções de regulagem, enquanto a segunda possui mais possibilidades para leitura do terreno.
A suspensão também costuma ser chamada de garfo, mas é bom lembrar que esse termo tem mais a ver com as bikes speed, construídas para garantir alto desempenho e em terrenos menos acidentados. Nesse caso, é necessária uma suspensão mais rígida, que auxilia no ganho de velocidade.
Catraca, pedivela e pedais
Agora é o momento de se dedicar à parte inferior da bike. Como todas essas peças são complementares, invista em um kit que já contenha catraca, cassete, corrente, pedivela e pedais. Para não errar na escolha, busque marcas conceituadas — e podemos citar a Shimano novamente, assim como os kits da Sunrace e Absolute.
Essa escolha pelo kit garante que você não adquira itens incompatíveis. A catraca, por exemplo, deve combinar com a transmissão, regulada pela pedivela.
Sistema de frenagem e câmbio
Não importa o modelo da sua bike dos sonhos: você precisará de freios para garantir a segurança. Alguns dos modelos disponíveis são:
- freio a disco hidráulico;
- freio tipo ferradura;
- freio a disco mecânico;
- V-Brake.
Caso você queira usar a sua bike como meio de transporte ou apenas para passeios, um modelo V-Brake já é o suficiente. Mas quem deseja fazer trilhas e encarar alguns terrenos mais complicados deve optar por um freio a disco mecânico.
Para ciclistas experientes que querem desafios, o freio a disco hidráulico é a melhor opção. Contudo, se seu desejo é montar uma bike para altas velocidades, não hesite em escolher o tipo ferradura. Já em relação ao câmbio, você precisará de uma alavanca.
Ela é a responsável pela troca entre as diferentes marchas da bicicleta. Os câmbios dianteiro e traseiro também podem ser comprados separadamente. A Shimano, a GTS e a Yamada são marcas de referência na escolha dessas peças.
Em relação às marchas, busque opções que sejam das mesmas marcas que a frenagem e o câmbio. Se possível, busque comprar um grupo fechado, já que esses kits são feitos para funcionar em harmonia e facilitar a montagem.
Rodas, cubos, aros e pneus
Você pode até não ter montado uma bike ainda, mas provavelmente sabe o que é uma roda. Entretanto, essa peça vem acompanhada por outros componentes essenciais, então vale a pena falar um pouco de cada um deles.
O cubo é a peça que se encontra no eixo e se conecta ao garfo, no qual são conectados os raios — hastes responsáveis por ligar o cubo ao aro. Nos conjuntos de rodas prontas, você não precisará se preocupar com esse item. Mas caso a sua intenção seja mesmo escolher as peças separadas, priorize boas marcas, como a Shimano.
Já, os aros sustentam o peso do ciclista, sendo que essa peça fica entre os raios e os pneus. Por último, temos a câmara de ar, um item de borracha posicionado entre o aro e os pneus. Um detalhe é os pneus conhecidos como tubeless, que não contam com essa câmara.
Os pneus também devem ser escolhidos de acordo com seus objetivos. Para quem quer uma bike de passeio, opções mais robustas são indicadas. Já para quem quer velocidade, pneus mais finos são a melhor escolha — e, nesse último caso, o modelo tubeless vem bem a calhar.
Selim
Por fim, o último item desta lista é o selim. Ele é o assento, onde você ficará durante os seus passeios. Até por isso, a mesma dica sobre as manoplas também vale aqui, isto é: busque a opção mais confortável possível. Só assim será possível aguentar trajetos mais longos.
Você poderá escolher entre opções com molas, gel ou espuma. Também é preciso prestar atenção ao tamanho, uma vez que é possível encontrar selins mais largos ou finos. Outro componente que você deve adquirir é um canote.
Trata-se do tubo que sustenta o selim. É possível encontrá-lo em versões de alumínio, aço carbono ou fibra de carbono, assim como escolher a própria regulagem de altura e inclinação.
Você deve ter percebido que citamos, algumas vezes no texto, a necessidade de escolher marcas reconhecidas no mercado. Isso porque, além da qualidade dos seus produtos, eles também acompanham manual de instruções que ajudarão muito na hora de montar a bicicleta.
Como pudemos ver no artigo, montar uma bicicleta é perfeitamente possível — e ainda pode ser muito divertido. Afinal, você terá a chance de personalizar a sua bike dos sonhos, de acordo com os seus objetivos. Assim, você poderá ter uma opção para trilhas, estradas, altas velocidades ou simplesmente para um passeio agradável.
Após montar sua bike, nada melhor que protegê-la adequadamente. Por isso, não deixe de ler sobre as vantagens de um seguro de bike!
